{"id":13642,"date":"2024-10-25T20:56:32","date_gmt":"2024-10-25T18:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tolunacorporate.com\/?p=13642"},"modified":"2025-05-10T20:47:03","modified_gmt":"2025-05-10T18:47:03","slug":"visibilite-et-risques-nocturnes-sur-la-voie-publique-vague-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/visibilite-et-risques-nocturnes-sur-la-voie-publique-vague-3\/","title":{"rendered":"Visibilit\u00e9 et risques nocturnes sur la voie publique \u2013 vague 3"},"content":{"rendered":"\n
Enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e en ligne <\/strong>du 1er<\/strong> au 3 octobre <\/strong>2024. \u00c9chantillon de 2 111<\/strong> personnes repr\u00e9sentatif des Fran\u00e7ais \u00e2g\u00e9s de 18 ans et plus. M\u00e9thode des quotas et redressement appliqu\u00e9s aux variables suivantes : sexe, \u00e2ge, cat\u00e9gorie socioprofessionnelle, r\u00e9gion et taille d\u2019agglom\u00e9ration de l\u2019interview\u00e9(e).<\/h5>\n\n\n\n

Paris, le 25 octobre,<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La voie publique est un sujet de pr\u00e9occupation pour l\u2019ensemble des usagers, et quel que soit le mode de transport, le besoin de s\u00fbret\u00e9 est un ressort important. La plupart des usagers d\u00e9clarent s\u2019y sentir vuln\u00e9rables, un ressenti davantage pr\u00e9sent chez les utilisateurs r\u00e9guliers des moyens de transport l\u00e9gers comme le v\u00e9lo (90% d\u00e9clarent se sentir vuln\u00e9rables au moins de temps en temps), la trottinette \u00e9lectrique (87%) ou les deux-roues motoris\u00e9s (87%),<\/strong> un sentiment de vuln\u00e9rabilit\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 celui des pi\u00e9tons (74%) ou des automobilistes (66%). Par ailleurs, cette sensation tend \u00e0 rester constante pour l\u2019ensemble des usagers depuis 2022.<\/p>\n\n\n\n

Ce sentiment de vuln\u00e9rabilit\u00e9 s\u2019additionne \u00e0 une inqui\u00e9tude accrue lorsqu\u2019il y a une baisse de visibilit\u00e9 sur la voie publique<\/strong>, par exemple la nuit ou quand il pleut. Les Fran\u00e7ais sont une grande majorit\u00e9 \u00e0 se sentir bien plus inquiets dans ce type de situation<\/strong> qu\u2019en \u00ab temps normal \u00bb sur la voie publique. Leur inqui\u00e9tude se destine dans un premier temps \u00e0 leurs enfants (93%), puis pour leur propre s\u00e9curit\u00e9 (84%), et enfin pour celle des autres usagers (80%). L\u2019inqui\u00e9tude destin\u00e9e \u00e0 autrui a nettement progress\u00e9e<\/strong> (davantage inquiet(e) pour la s\u00e9curit\u00e9 de vos enfants : + 4 pts ; davantage inquiet(e) pour la s\u00e9curit\u00e9 des autres usagers : + 7 points), alors que celle pour sa propre s\u00e9curit\u00e9 se maintient stable.<\/p>\n\n\n\n

Cette inqui\u00e9tude lors d\u2019une baisse de visibilit\u00e9, mais aussi la sensation de vuln\u00e9rabilit\u00e9 associ\u00e9e, sont tr\u00e8s pr\u00e9gnants quel que soit le mode de transport utilis\u00e9.<\/strong> A l\u2019instar de ce nous observons en \u00ab temps normal \u00bb, les usagers r\u00e9guliers du v\u00e9lo (90%), de la trottinette \u00e9lectrique (87%) et des deux-roues motoris\u00e9s (86%) d\u00e9clarent \u00eatre d\u2019autant plus vuln\u00e9rables lors d\u2019une baisse de visibilit\u00e9, un sentiment qui progresse pour ces deux derniers modes de transport<\/strong> (+ 5 points pour la trottinette; + 9 points pour les deux-roues motoris\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin de s\u00fbret\u00e9 et se pr\u00e9munir de la dangerosit\u00e9 de la route, et particuli\u00e8rement lorsque la visibilit\u00e9 baisse, la quasi-totalit\u00e9 des Fran\u00e7ais estiment adopter les bons r\u00e9flexes de s\u00e9curit\u00e9 sur la voie publique pour se prot\u00e9ger eux-m\u00eames et les autres :<\/strong> 93% pensent les mettre en \u0153uvre au moins de temps en temps. Toutefois, il existe une marge de progression dans la syst\u00e9matisation de ces pratiques pour 1 usager sur 4 (28%), et plus particuli\u00e8rement pour les utilisateurs r\u00e9guliers de deux-roues motoris\u00e9s (61%) et de trottinettes \u00e9lectriques (56%).<\/p>\n\n\n\n

Concernant les pi\u00e9tons, ils d\u00e9clarent pour une grande majorit\u00e9 adopter certaines pratiques de mani\u00e8re syst\u00e9matique pour garantir leur s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> De plus, Ils b\u00e9n\u00e9ficient de l\u2019attention que leur porte les autres usagers, notamment les cyclistes (73% d\u00e9clarent syst\u00e9matiquement respecter la priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons) et les automobilistes (83%). Plus globalement, ces derniers apparaissent comme les usagers d\u00e9clarant \u00eatre les plus vigilants sur la voirie. On observe une corr\u00e9lation \u00e9lev\u00e9e entre les usagers des modes de transport d\u00e9clarant les pratiques de s\u00e9curit\u00e9 les moins syst\u00e9matiques et ceux les plus expos\u00e9s \u00e0 des accidents.<\/strong> En effet, pr\u00e8s de deux tiers des usagers de trottinettes \u00e9lectriques (65%) et de deux-roues motoris\u00e9s (62%) d\u00e9clarent avoir eu, ou fr\u00f4l\u00e9, un accident dans une situation de baisse de visibilit\u00e9, alors qu\u2019en moyenne ils ne sont 42% sur l\u2019ensemble des usagers.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce contexte, le changement d\u2019heure appara\u00eet comme un facteur pouvant compliquer la cohabitation des diff\u00e9rents usagers: cette perception est partag\u00e9e par 6 Fran\u00e7ais sur 10<\/strong> (61%) et \u00e0 un niveau similaire pour les utilisateurs r\u00e9guliers des diff\u00e9rents moyens de transports. Conscients de cette probl\u00e9matique, les Fran\u00e7ais sont de plus en plus nombreux \u00e0 penser renforcer leurs pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9, notamment concernant leurs enfants (81% ; + 5 points) et les autres usagers de la route (79% ; +4 points). Les gestes de s\u00e9curit\u00e9 que les pi\u00e9tons, cyclistes et usagers des trottinettes \u00e9lectriques envisagent le plus de renforcer avec le changement d\u2019heure sont les m\u00eames qu\u2019ils mettent d\u00e9j\u00e0 le plus en \u0153uvre aujourd\u2019hui lors d\u2019une baisse de visibilit\u00e9.<\/strong> L\u00e0 aussi, les usagers de la trottinette apparaissent comme ceux \u00e9tant les moins certains de renforcer leurs pratiques.<\/p>\n\n\n\n

Que cela soit lors du changement d\u2019heure, ou de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale lors d\u2019une baisse de visibilit\u00e9, les parents se montrent tout particuli\u00e8rement attentifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de leurs enfants<\/strong>. Par exemple, 1 parent sur 2 (49%) d\u00e9clare habiller ses enfants avec des v\u00eatements r\u00e9fl\u00e9chissants, et 39% affirment chercher leurs enfants plus t\u00f4t que d\u2019habitude \u00e0 l\u2019\u00e9cole<\/p>\n\n\n\n

Les pratiques de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9es \u00e0 la baisse de visibilit\u00e9 sur la route semblent donc globalement bien int\u00e9gr\u00e9es, et, de plus, une majorit\u00e9 des Fran\u00e7ais (71%) estiment \u00eatre bien inform\u00e9s \u00e0 ce sujet.<\/strong> N\u00e9anmoins, un renforcement de cette connaissance semble n\u00e9cessaire : moins de 2 Fran\u00e7ais sur 10 (18%) d\u00e9clarent \u00eatre \u00ab tr\u00e8s \u00bb bien inform\u00e9s sur les risques li\u00e9s \u00e0 la baisse de visibilit\u00e9 sur la route (notamment au moment du changement d\u2019heure) et les bonnes attitudes \u00e0 adopter.<\/p>\n\n\n\n

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