{"id":42678,"date":"2011-10-28T20:54:00","date_gmt":"2011-10-28T18:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tolunacorporate.com\/?p=42678"},"modified":"2025-06-06T20:57:35","modified_gmt":"2025-06-06T18:57:35","slug":"lattitude-des-francais-a-legard-de-nouveaux-equipements-en-matiere-de-securite-routiere-sondage-harris-interactive-pour-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/lattitude-des-francais-a-legard-de-nouveaux-equipements-en-matiere-de-securite-routiere-sondage-harris-interactive-pour-volvo\/","title":{"rendered":"L\u2019attitude des Fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019\u00e9gard de nouveaux \u00e9quipements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re Sondage Harris Interactive pour Volvo"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">L\u2019attitude des Fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019\u00e9gard de nouveaux \u00e9quipements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Sondage Harris Interactive pour Volvo<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e en ligne les 5 et 6 octobre 2011. Echantillon de 1000 individus repr\u00e9sentatifs de la population fran\u00e7aise \u00e2g\u00e9e de 18 ans et plus, \u00e0 partir de l\u2019access panel Harris Interactive. M\u00e9thode des quotas et redressement appliqu\u00e9e aux variables suivantes : sexe, \u00e2ge, cat\u00e9gorie socioprofessionnelle et r\u00e9gion de l\u2019interview\u00e9(e).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Paris, le 28 octobre 2011&nbsp;<\/strong>\u2013 A la demande de Volvo, Harris Interactive a interrog\u00e9 les Fran\u00e7ais afin de connaitre leur attitude \u00e0 l\u2019\u00e9gard de nouveaux \u00e9quipements visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Voici les principaux enseignements de cette \u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les Fran\u00e7ais se d\u00e9clarent globalement favorables \u00e0 l\u2019installation en s\u00e9rie, sur toutes les voitures commercialis\u00e9es en France, de dispositifs visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong>. Ce qui est de l\u2019ordre de l\u2019accompagnement \u00e0 la conduite est dans l\u2019ensemble plus appr\u00e9ci\u00e9 que ce qui va engendrer une contrainte (une limitation de la libert\u00e9 ou possibilit\u00e9 de d\u00e9couverte, a posteriori, d\u2019une infraction). Ainsi,\u00a0<strong>les d\u00e9tecteurs constituent les \u00e9quipements recueillant le plus d\u2019opinions favorables : de somnolence au volant<\/strong>\u00a0(96%) et d\u2019angles morts (95%). L\u2019hypoth\u00e8se d\u2019une g\u00e9n\u00e9ralisation de dispositifs visant \u00e0 faire respecter les distances de s\u00e9curit\u00e9 et les vitesses autoris\u00e9es est \u00e9galement plut\u00f4t bien accueillie. En revanche les dispositifs consistant \u00e0 inciter le conducteur \u00e0 faire une pause toutes les deux heures ou \u00e0 enregistrer toutes les donn\u00e9es relatives \u00e0 la conduite (vitesse, dur\u00e9e, etc.) ne recueillent pas une majorit\u00e9 d\u2019opinions favorables (respectivement 46% et 32%).\u00a0<strong>Globalement, les hommes, les plus jeunes, les cat\u00e9gories sup\u00e9rieures ainsi que les personnes conduisant tous les jours ou presque apparaissent comme moins favorables \u00e0 cette installation en s\u00e9rie de ce type de dispositifs<\/strong>. A l\u2019inverse, les personnes plus \u00e2g\u00e9es, de 50 ans et plus, et a fortiori de 65 ans et plus, y sont davantage favorables.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u2019attitude des Fran\u00e7ais face \u00e0 des dispositifs pouvant emp\u00eacher le d\u00e9marrage de la voiture pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 est plus nuanc\u00e9e<\/strong>. En effet, ils sont largement\u00a0<strong>favorables \u00e0 la mise en place d\u2019un dispositif d\u2019\u00e9thylotest int\u00e9gr\u00e9 permettant de bloquer le d\u00e9marrage du v\u00e9hicule lorsque le taux d\u2019alcool\u00e9mie du conducteur est trop \u00e9lev\u00e9<\/strong>\u00a0(91%, dont 63% tout \u00e0 fait favorables) et \u00e9galement \u00e0\u00a0<strong>un dispositif immobilisant le v\u00e9hicule lorsqu\u2019un des passagers n\u2019est pas attach\u00e9<\/strong>\u00a0(68%, dont 29% tout \u00e0 fait favorables). En revanche, les syst\u00e8mes bloquant le d\u00e9marrage en fonction de l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule suscitent une adh\u00e9sion moins large : si une majorit\u00e9 reste favorable \u00e0 des dispositifs bloquant le v\u00e9hicule en cas de plaquettes de frein us\u00e9es ou de pneus sous glonfl\u00e9s, seuls 38% sont favorables \u00e0 une immobilisation en raison d\u2019un phare ou d\u2019un clignotant d\u00e9faillant (38%).\u00a0<strong>Ici aussi, les hommes, les plus jeunes, les cat\u00e9gories sup\u00e9rieures et les conducteurs prenant le volant presque tous les jours sont moins favorables \u00e0 l\u2019installation de ce type de dispositifs<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Globalement, les Fran\u00e7ais voient donc plut\u00f4t positivement la g\u00e9n\u00e9ralisation de dispositifs visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Ils sont en effet 71% \u00e0 estimer que cela serait une bonne chose<\/strong>\u00a0de les installer dans les v\u00e9hicules car cela permettrait d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes.\u00a0<strong>Moins d\u2019un Fran\u00e7ais sur trois (28%) estime au contraire que l\u2019installation de ces \u00e9quipements serait une mauvaise chose<\/strong>\u00a0et qu\u2019il revient davantage au conducteur d\u2019adopter une conduite responsable et de prendre les bonnes d\u00e9cisions. Les personnes \u00e2g\u00e9es et les femmes ont tendance \u00e0 davantage soutenir la premi\u00e8re opinion.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u2019ils estiment que l\u2019installation en s\u00e9rie de ces \u00e9quipements dans les voitures serait une bonne chose, les Fran\u00e7ais<\/strong>\u00a0(et notamment les femmes et les jeunes),\u00a0<strong>ne sont, aujourd\u2019hui, pas pr\u00eats \u00e0 payer plus pour disposer de tels \u00e9quipements dans leur voiture (70%)<\/strong>. En revanche, les hommes et les personnes \u00e2g\u00e9es de 65 ans et plus sont plus repr\u00e9sent\u00e9s parmi les 22% de Fran\u00e7ais pr\u00eats \u00e0 payer davantage pour ces \u00e9quipements.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/harris-interactive.fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/09\/volvo_28102011.jpg\" alt=\"volvo_28102011\" class=\"wp-image-3471\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En savoir plus :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/tolunacorporate.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CP_HIFR_Volvo_28100211.pdf\">La note d\u00e9taill\u00e9e<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/tolunacorporate.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/results_HIFR_Volvo_28100211.pdf\">L\u2019ensemble des r\u00e9sultats<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019attitude des Fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019\u00e9gard de nouveaux \u00e9quipements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_toluna_hide_sidebar":false,"_toluna_use_new_nav":false,"footnotes":""},"categories":[233],"tags":[101],"class_list":["post-42678","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-france-fr","tag-poll-2","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42678\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tolunacorporate.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}